ProGestió
Andorra
Importación, aduana, IGI, conformidad, inspección técnica, seguro y matrículas: los pasos para matricular un vehículo en Andorra.
Contenido verificado por el equipo jurídico y fiscal de ProGestió Andorra — Última actualización:
Al instalarse en Andorra, matricular un vehículo puede parecer secundario frente a la vivienda o la residencia. Sin embargo, implica a varios actores: aduana, seguro, inspección técnica, registro y, según el vehículo, homologación o documentos de conformidad.
El recorrido depende del origen del vehículo, su antigüedad, su propietario y su uso personal o profesional.
Antes de importarlo, hay que verificar que el vehículo podrá matricularse y que su coste total sigue siendo razonable tras las tasas, el transporte, los trámites y las eventuales adaptaciones técnicas.
| Paso | Verificación |
|---|---|
| Propiedad | Factura, contrato de venta o certificado de matriculación |
| Exportación | Baja o documentos de salida del país de origen |
| Aduana | Declaración, origen y valor del vehículo |
| Fiscalidad | IGI a la importación y eventuales derechos aplicables |
| Conformidad | Certificado de conformidad u homologación |
| Inspección técnica | Inspección según las características del vehículo |
| Seguro | Póliza válida antes de la puesta en circulación |
| Matriculación | Expediente administrativo y asignación de matrículas |
El orden exacto puede variar. Un vehículo atípico, transformado, antiguo o procedente de un país fuera del marco europeo requiere más verificaciones.
No. La posibilidad de matriculación depende, en particular, de:
Antes de la compra, es prudente transmitir las características técnicas y los documentos a un profesional o a la administración competente. Una buena oferta en el extranjero puede resultar costosa si se necesita una homologación individual o transformaciones.
Un residente que trae un vehículo que poseía en su país anterior debe preparar:
Poseer el vehículo desde hace varios años no exime automáticamente de todos los trámites fiscales. El tratamiento depende del origen, el régimen de traslado y los justificantes.
Andorra no es miembro de la Unión Europea, pero dispone de una unión aduanera con la Unión para los productos industriales. El origen del vehículo, su procedencia y su estatus fiscal siguen siendo determinantes.
Al comprar a un vendedor europeo, hay que coordinar:
No hay que suponer que un IVA extranjero se reembolsará automáticamente. El contrato de venta y el procedimiento de exportación deben validarse antes del pago.
Un vehículo de origen no europeo puede estar sujeto a derechos de aduana calculados según el arancel aplicable, además del IGI y los gastos técnicos.
El valor en aduana puede incluir el precio del vehículo, así como ciertos costes de transporte, seguro y traslado hasta el punto de entrada.
También hay que verificar la homologación. Un modelo comercializado en Estados Unidos, el Reino Unido u otro mercado puede no corresponder a las normas exigidas para la matriculación andorrana.
La importación de un vehículo constituye en principio una operación sujeta al IGI según las normas aplicables.
La base no siempre se limita al precio indicado en una factura. La administración puede examinar:
Una factura anormalmente baja entre personas vinculadas puede requerir explicaciones adicionales.
El certificado de conformidad acredita que el vehículo corresponde a un tipo homologado.
Cuando falta o cuando el vehículo ha sido transformado, puede ser necesario un procedimiento adicional:
Los vehículos de colección, utilitarios adaptados, autocaravanas, motos modificadas y vehículos de competición requieren una atención particular.
Antes de la matriculación definitiva, el vehículo debe cumplir los requisitos técnicos y estar asegurado.
El seguro debe corresponder:
Un seguro extranjero temporal puede ser útil durante el traslado, pero no sustituye necesariamente la póliza exigida para la matriculación andorrana.
La matriculación a nombre de una empresa no hace automáticamente deducibles todos los gastos.
Hay que determinar:
Un vehículo utilizado principalmente a título personal debe tratarse como tal. Las normas contables y fiscales deben definirse antes de la compra.
La matriculación del vehículo y el permiso de conducir son dos trámites diferentes. Un nuevo residente debe verificar las condiciones de canje, los plazos, las categorías reconocidas y los documentos médicos o administrativos requeridos.
No hay que esperar a que expire el permiso extranjero o finalice el plazo aplicable para iniciar este trámite.
El coste global puede incluir:
Los importes dependen del vehículo. Un presupuesto fiable requiere como mínimo el número de bastidor, el modelo, el año, el país de origen, el valor y los documentos disponibles.
¿Puedo conservar mis matrículas extranjeras tras la instalación? Un uso temporal puede ser posible según la situación, pero un residente debe verificar rápidamente sus obligaciones de importación y matriculación.
¿Es siempre del 4,5 % el IGI? El tipo general es del 4,5 %, pero deben verificarse la base, los derechos de aduana y las situaciones particulares.
¿Puede facturarse sin IVA un coche comprado en Francia? Depende del vendedor, la exportación y la prueba de salida. El procedimiento debe acordarse antes de la compra.
¿Es totalmente deducible un vehículo de empresa? No automáticamente. El uso profesional, el IGI y la ventaja privada deben documentarse.
Para saber más: Expatriación, Fiscalidad en Andorra, IGI, Gestión administrativa, Creación de sociedad.
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